物流平台发展现状
作者:发布时间:2022-08-16浏览量:


第四届中国物流服务平台发展年会暨网络货运高峰论坛2000年8月14日在合肥举行,从该会议中我们可以看到目前物
流平台的发展现状:
 
法律法规的发布让平台规范化发展
 
物流平台发展是以互联网平台为载体,以数据为关键生产要素,以新一代信息技术为核心驱动力、以网络信息基础
设施为重要支撑的新型平台经济。
近年来为了加快物流平台的发展,在平台经济发展稳中求进,国家颁布了《关于平台经济领域的反垄断指南》、
《中华人民共和国数据安全法》等法律法规,积极推动和保障了数据安全,营造了公平竞争的市场环境。特别是国
家发改委《关于推动平台经济规范健康持续发展的若干意见》的发布,明确了19项推动平台经济规范健康持续发展
的具体措施,助力我国平台经济持续向好。


 
物流平台的产业结构发生了变化
 
2016年到2019年的时候我国的物流行业发展迅速,那那时的物流还是以资源配置和撮合平台占据主导地位。而到了
2019年交通部明确了网络货运的法律地位后,我国的物流平台的机构发生了改变,到现在,已经发展成了干线运输
领域以网络货运为主力,在城市配送领域以撮合交易(即货运中介)为支撑,部分平台网络货运与撮合交易混业经
营的产业新格局。
 
平台企业数量大幅增长,实际运营情况差距显著
 
从数量上看,短短两年多的时间涌现出两千多家网络货运平台企业,实际上部分企业仅申请了网络货运经营资质,
并未真正开展业务,也有部分企业在经营过程中遇到发展瓶颈,主要原因包括以下两点:
 
1、前期研发投入成本高,缺乏相关技术人才支撑企业平台运营,仅购买软件服务又无法满足企业实际业务需求;
 
2、同质化竞争严重,仅依靠开展结算业务获利,未建立企业核心竞争力,无法在已进入成熟期的行业竞争中生存。
 
数据应用能力弱,增值服务不见起色
 
网络货运平台虽然沉淀了大量的业务数据,但依然存在数据共享壁垒和数据孤岛,没有实现真正的互联互通。即使
在企业内部,绝大多数企业仅对业务数据有简单的统计,未做到深入挖掘与应用,同时在增值服务落地应用方面缺
乏专业化指引和引导,无法将数据转化为资产,实现数据的价值。
 
 
 
 

 

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